Le Monténégro se prépare à mettre en œuvre l’un des projets touristiques les plus ambitieux de la dernière décennie : la construction Téléphérique Lovcen – Cetinje avec une station intermédiaire à Ivanova Korita (Ivanova Korita). Le coût du projet est estimé à environ 50 millions d'euros, et l'achèvement des travaux est prévu pour 2027 année.
Selon les représentants de Prestonica Cetinje, un appel d'offres pour la sélection du concepteur et de l'entrepreneur sera lancé dans les deux prochains mois. Les travaux débuteront immédiatement après l'achèvement des travaux, l'objectif étant une mise en service complète du téléphérique d'ici 2027.
Téléphérique Lovcen-Cetinje : une nouvelle étape dans l'infrastructure touristique
L'idée de relier Cetinje à Lovcen par un funiculaire était évoquée depuis de nombreuses années. La première étape a été franchie. ouverture du téléphérique Kotor (Chêne) – Lovcen (Kuk) En 2023, ce projet a déjà rencontré un franc succès auprès des touristes. La deuxième phase comprend désormais une extension du parcours : Cuisinière – Ivanova Corita – Cetinje.]
La longueur totale du parcours sera d'environ 15 kilomètres, et l'itinéraire sera composé de trois sections :
- Chêne - Cook (4 130 mètres),
- Cuisinier - Ivanova Korita (3 517 mètres),
- Ivanova Korita – Cetinje (7.454 mètres).
Ce projet de grande envergure améliorera non seulement l'accessibilité des transports de la région, mais deviendra également une attraction touristique majeure, offrant des vues panoramiques inoubliables sur le parc national de Lovcen et la côte adriatique.
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Coût et détails techniques du projet
société « Inženjer Gogić » Achèvement du développement d'un projet idéal pour la deuxième phase du téléphérique, incluant des estimations de coûts détaillées. D'après les documents :
- coût du terrain Cuisinière – Ivanova Corita est 17,38 millions d'euros,
- coût du terrain Ivanova Corita – Cetinje - 32,18 millions d'euros.
Le projet comprend l'ensemble des spécifications techniques : description de la ligne de télécabine, des stations, des systèmes de propulsion, des garages de maintenance des cabines et des mesures de sécurité. La documentation couvre les solutions d'ingénierie fondamentales, des supports et de leurs fondations aux systèmes de contrôle qualité et de sécurité au travail.
Investisseurs et partenaires du projet
Un consortium composé d'une société de Podgorica a manifesté son intérêt pour la mise en œuvre du projet. Novi Volvoks et le géant italien Leitner, spécialisée dans les téléphériques. Le même consortium a obtenu la concession d'exploitation de la première ligne. Kotor – Lovcen pour une période de 30 ans.
Selon les représentants de Cetinje, toutes les obligations de l'administration locale ont été remplies : la documentation technique, l'étude de faisabilité et l'analyse coûts-bénéfices ont été préparées. C'est maintenant au ministère des Travaux publics de lancer l'appel d'offres.
Investisseurs et partenaires du projet
Un consortium composé d'une société de Podgorica a manifesté son intérêt pour la mise en œuvre du projet. Novi Volvoks et le géant italien Leitner, spécialisée dans les téléphériques. Le même consortium a obtenu la concession d'exploitation de la première ligne. Kotor – Lovcen pour une période de 30 ans.
Selon les représentants de Cetinje, toutes les obligations de l'administration locale ont été remplies : la documentation technique, l'étude de faisabilité et l'analyse coûts-bénéfices ont été préparées. C'est maintenant au ministère des Travaux publics de lancer l'appel d'offres.
L'unicité du projet
Contrairement à de nombreux téléphériques dans le monde, qui sont orientés soit vers le transport urbain, soit vers les infrastructures de ski, le funiculaire Lovcen – Cetinje a une caractère touristique.
Il exécutera plusieurs fonctions à la fois :
- fournir un accès pratique à Parc national de Lovcen,
- relier la côte et l'intérieur du pays,
- agir de manière indépendante attraction touristique avec des vues pittoresques,
- stimuler le développement du tourisme non seulement en été, mais aussi pendant les autres saisons.
Le projet revêt donc une importance stratégique pour l’ensemble du secteur touristique du Monténégro.
Effets de la phase I : leçons et perspectives
Expérience de première ligne Kotor – Lovcen démontre les opportunités offertes par de telles infrastructures. Grâce à ce projet, plus de Emplois 100De nouvelles routes et de nouveaux parkings ont été construits, et des restaurants et des boutiques de souvenirs ont ouvert leurs portes. De nouveaux hôtels et des services touristiques étendus sont prévus dans la région de Cook, renforçant ainsi l'impact du projet.
Soutien du gouvernement
Premier ministre du Monténégro Milojko Spajic Il a souligné l'importance stratégique du téléphérique Lovcen-Cetinje. Il a déclaré que le projet bénéficierait du soutien total de l'État, avec un financement provenant du budget d'investissement.
« Il s'agit de l'un des investissements les plus importants pour Cetinje, et nous prévoyons que les travaux seront achevés d'ici 2026, à temps pour la célébration du 20e anniversaire de la restauration de l'indépendance du Monténégro », a noté le chef du gouvernement.
Le projet de téléphérique Lovcen-Cetinje transformera la région et renforcera la position du Monténégro comme destination touristique de premier plan. Sa combinaison de beauté naturelle, d'innovation technique et d'avantages économiques en fait l'un des investissements clés des années à venir.
